腰輪流量計(jì)又稱羅茨流量計(jì),其原理圖如圖4-1和圖4-2所示。其結(jié)構(gòu)特征為:在流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個計(jì)量室,計(jì)量室內(nèi)有一對(圖4-1)或兩對(圖4-2)可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪(由此得名腰輪流量計(jì)),在流量計(jì)殼體外面與兩個腰輪同軸安裝了一對驅(qū)動齒輪,它們相互啃合使兩個腰輪可以相互聯(lián)動。
腰輪流量計(jì)的工作原理可以從圖4-1中的4個過程來分析。
首先在結(jié)構(gòu)上,由腰輪的外輪廓和流量計(jì)殼體的內(nèi)壁面可以組成具有一定容積的“斗”空間,我們稱為“計(jì)量室”。當(dāng)有流體通過流量計(jì)時,在流量計(jì)進(jìn)出口流體差壓的作用下,兩腰輪將按如圖方向旋轉(zhuǎn)。在圖4-1d中,由腰輪O1和殼體形成一封閉的計(jì)量室,該計(jì)量室內(nèi)所充滿的流體是腰輪從進(jìn)口連續(xù)流體中分隔而成的單個體積。從腰輪受力分析可以看出,此時腰輪O1為主動輪,而O2所受流體壓力相互平衡,不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,所以為從動輪。由01帶動O2旋轉(zhuǎn)到圖4-1c所示位置時,將計(jì)量室中的流體排向流量計(jì)出口。從腰輪受力分析可以看出,此時兩個腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力,使兩腰輪旋轉(zhuǎn)到圖4-1b的位置。此時與圖d的狀態(tài)相反,由腰輪O2與和殼體形成一封閉的計(jì)量室,該計(jì)量室內(nèi)所充滿的流體是腰輪從進(jìn)口連續(xù)流體中分隔而成的另一單個體積。而且,從腰輪受力分析可以看出,此時腰輪O2為主動輪,而01所受流體壓力相互平衡,不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,所以為從動輪。由O2帶動O1旋轉(zhuǎn)到圖4-1a所示位置時,將計(jì)量室中的流體又排向流量計(jì)出口。與圖4-1c的狀態(tài)一樣,此時兩個腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力,使兩腰輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到圖4-1d的位置。到此時,兩腰輪轉(zhuǎn)子都旋轉(zhuǎn)了180°,有兩個計(jì)量室的流體量被排向流量計(jì)出口。
隨著腰輪從狀態(tài)圖a到圖d繼續(xù)旋轉(zhuǎn),就不斷有流體被測量元件分隔并從進(jìn)口送到出口。只要知道計(jì)量室空間的容積υ和記錄腰輪的轉(zhuǎn)動次數(shù)N,就可得到通過流量計(jì)的流體體積V。顯然,對于腰輪流量計(jì)
腰輪流量計(jì)能用于各種清潔液體的流量測量,尤其適用于油品計(jì)量,也可制成測量氣體的流量計(jì)。它的計(jì)量準(zhǔn)確度高,可達(dá)0.1~0.5級。其主要缺點(diǎn)有:體積大、笨重;壓損較大;運(yùn)行中振動較大等。利用互成的。角的兩對腰輪結(jié)構(gòu)(如圖4-2所示),可以大大減小運(yùn)行中的振動噪聲。本文來源:http://www.stepuptechacademy.com/。